A Prefeitura de Goiânia, por meio da Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra), concluiu o recapeamento asfáltico em mais dois bairros da capital, desta vez na Região Norte. Foram quase R$ 17 milhões aplicados nas obras do Setor Urias Magalhães e no Jardim Balneário Meia Ponte, somando mais de 110 vias recuperadas. O serviço integra o Programa Asfalto Novo, por meio do qual já foram investidos mais de R$ 200 milhões nesta gestão.
De acordo com prefeito Sandro Mabel, o trabalho foi completo, com asfalto de qualidade e nova sinalização, assim como deve ser feito nos demais setores previstos. “Já levamos asfalto novo para quase 450 quilômetros de ruas em mais de 70 bairros e a nossa meta é chegar a mil quilômetros até o fim da gestão. É uma obra bem feita para melhorar a mobilidade, dar mais segurança e transformar a vida de quem mora em Goiânia”, afirmou.
As intervenções no Jardim Balneário Meia Ponte contemplaram mais de 60 vias da região, com extensão total de 23,56 quilômetros e investimento de R$ 8,8 milhões. Já no Setor Urias Magalhães, o recurso foi de R$ 8,1 milhões e os serviços alcançaram 21,2 quilômetros, atendendo 51 ruas e avenidas da região.
Programa Asfalto Novo
O Programa Asfalto Novo alcançou a marca de quase 450 quilômetros de ruas e avenidas recuperadas em Goiânia. As intervenções já foram concluídas em 75 setores da capital, enquanto 11 bairros permanecem com frentes de trabalho em execução. O investimento total até o momento é de R$ 235 milhões e os serviços incluem fresagem, recuperação estrutural do pavimento e aplicação de nova capa asfáltica.
“O Programa Asfalto Novo tem avançado e as equipes dos Consórcios CFJ e Recape GYN atuam simultaneamente em diferentes regiões para ampliar a recuperação da malha viária de Goiânia,” destaca o secretário municipal de Infraestrutura Urbana, Francisco Lacerda. O secretário afirma que novas frentes de serviço estão programadas para outras regiões do município.
O coordenador do Programa de Pavimentação Asfáltica, Bruno Rafael de Souza, explica que as equipes avaliam as condições do pavimento antes de definir os serviços que serão executados. “O levantamento verifica se há ou não necessidade de uma recuperação mais ampla por conta das fissuras e do afundamento que podem ser encontrados na pista. Os serviços incluem fresagem do pavimento existente, recuperação estrutural dos trechos com desgaste e aplicação de uma nova camada de asfalto,” esclareceu.
